Comme les américaines des années 50 dans les rues de La Havane, les Ambassador sont indissociables de Calcutta.

Elles furent, à l’origine, Morris Oxford assemblées sous licence à Calcutta puis entièrement fabriquées dans l’usine d’Hindustan Motors de 1958 à 2014 : une longévité digne de la 2CV ou de la Coccinelle…

Des milliers de taxis jaunes sillonnent encore les rues de Calcutta. PSA a racheté Hindustan Motors. Question : sur l’Ambassador du futur, le chauffeur pourra-t-il toujours s’asseoir sur la malle arrière ?

L’auteur

Jacques Boguel se dit plus touriste que voyageur ! Il pratique depuis de nombreuses années la photographie, sensible au pouvoir onirique de l’image plus qu’à ses vertus documentaires. Son regard sur Kolkata (le nom actuel de Calcutta) ? “Une cité extraordinairement vivante et sûre où le touriste croise un nombre incroyable de gens sympathiques et de sourires radieux”.

Vers le site Internet de Jacques Boguel

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